企業の魅力をお伝えするために「良い点」として投稿されたクチコミをAIにより要約しました。AI要約文は試験的な導入です。正確性や品質を保証するものではないため、クチコミ一覧の全文と併せてご確認ください。(クチコミAI要約文とはクチコミAI要約文とは)
若手の育成と女性の活躍、給与体系の充実、昇進の可能性と社員間のコミュニケーション、休暇制度の充実、社会インフラ整備への貢献とやりがいについてのクチコミが注目されています。
鉄建建設株式会社の
クチコミ・会社評価
仕事内容
投稿日:
組織のトップ次第で職場の雰囲気に大きな差異があり、良い点とも言える。(柔軟な対応がすべての領域において実施されている)また、会社規定が整備されており、それに基づいた処理や管理が実施されることが期待されている中で、実際の判断については基準が周知されていない場合も多いのか、基準に基づいた判断でない場合もある様に感じる。柔軟な対応との裏返しになるが、仕事を進める上で予見性が立ちにくい部分もあると感じます。また、トップダウン型の意思決定が特徴ともいえる会社であり、トップダウン型の良い点、悪い点の両方が存在するので、自由闊達に部下が意思決定に参画をして行こう、又は参画していきたいと考える方々には、トップダウン型が障害にもある可能性が有ると思います。
年収・給与制度・待遇
平均年収
(当社調べ)
729万円(回答者数225人)
投稿日:
福利厚生は特段目立って無いため他社と比較すると弱いと感じる。しかし、35歳以上になると人間ドックの補助が付き、概ね手出ししなくても受診が可能。また、配偶者も同様に受診できる所は評価できる。 待遇としては転勤が多いこと、あまり配属先の希望は通らないことは大きな不満点。東京支店、東北支店等の比較的大きな支店はそれなりに融通がきく。
成長・働きがい・キャリア
投稿日:
ほとんど関わったことが無い工種でも、その工種を施工した現場に配属されていたら、次以降の現場では一人前の経験者として配属される。 配属されても分からない事だらけで、上司に質問しても、まともな答えが返って来ない事もしばしばある。 現場を動かしていくに当たっては、配属社員についてもっと考慮した方が良いと思う。
ワークライフバランス
平均有給取得率
36.2%
残業時間
61.1時間
投稿日:
鉄道関係の仕事が非常に強く、専門性が高い仕事をする事が可能である。しかしながら、スーパーや大手との共同企業体も多く他社から新たな刺激を得ることも多く魅力的である。
鉄建建設株式会社の
質問・相談
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会社概要
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