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オペレーターは12時間の2交替だが、休憩は無く、管制室に張り付き常態。 お茶汲み、コーヒーくみなど時代錯誤な風習あり。 オペレーターは有給は勝手に消化されていき、他の日に休みが必要な場合は、他の運転員と交代休みになるので、下手したら夜勤が3連続になったりと、かなりハードなシフトになる。
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会社の対応が丁寧で面接官の方も優しく良い人でした。 雰囲気が柔らかくて話しやすかったです。 会社として安定感のある堅実な印象なのでこれから働いていくうえで自分がここでどのように働くかイメージして面接に臨みましょう。
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会社が大きいので、スローで小回りがあまりきかなそうな感じの印象を持ちました。 働く上で提案や改善をだしてどのくらいのスピードで対応してもらえるのか不安になりました。 働く上で重要な気がします。早ければ働きやすいとおもいます。安定はしていますが
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職場によって仕事内容が異なるため、一概にとはいえないが、とにかく忙しく、人手が足りていない。日々の業務を惰性でこなすだけで、自分のスキルアップ、又、職場の改善処置をする時間がない。
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給料は周りの企業と比べると全然低い。 確か年収低いランキングにのってるんじゃないかな? ジョブリーダー試験の昇進試験もあるが、難易度高い為、受験する人も少ない。合格しても責任だけかなり増えて給料は全然少なすぎる。 その考えが多い為、合格者の昇給を上げたが、全然低い。
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何が評価されているのかいまいち分からないところ。評価はボーナスには反映されますが、昇進に関係があるかと言うといまいち関係がないように感じる。年功序列のため、そこまで評価が高くても昇進が早いということもない。
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せっかく考えた改善提案も申請は通るが結局は改善の為の費用が無いなど理由で改善しない場合が多々ある。その為、どうせ費用がなくやってくれないんだから提案など考える時間さえ無駄と言う人の方が圧倒的に多い。
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