最大手はわかりませんが、基本的には海運業界大手のグループ会社などは大手といっても差し支えないでしょう。 日本郵船からは近海郵船。商船三井からは商船三井内航。川崎汽船からは川崎近海汽船などといったようにあります。 また、飯野海運やNSユナイテッド海運の子会社なども内航をやっています。 フェリーも同様にグループ会社が行っています。 個人的な感想ですが、大きい港に行くと内航では近海郵船を多く見えるように感じます。(といってもデザインが目立ちやすいといったこともあるでしょうが) 色々書きましたが、第一中央汽船の倒産などを考えると大手だからって安心できるわけではなさそうですけどね……。
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