大阪北陸急配株式会社のクチコミ
良い点仕事内容
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 2022年頃
投稿日：
午前中は配達、午後からは集荷と集配達どちらもしています。主に一般貨物の仕事です。 2t4t10tあります。配達は大体5.6件 集荷は10~15件です。大阪府内はもちろん 兵庫奈良も対象エリアです。 配達はそこまで荷物は多くありませんが 集荷は荷物が多くパンパンに荷物を積み上げるので積み込みが好きな人はすごく楽しいと思います。
大阪北陸急配株式会社のクチコミ・会社評価（25件）
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良い点仕事内容
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 2022年頃
投稿日：
午前中は配達、午後からは集荷と集配達どちらもしています。主に一般貨物の仕事です。 2t4t10tあります。配達は大体5.6件 集荷は10~15件です。大阪府内はもちろん 兵庫奈良も対象エリアです。 配達はそこまで荷物は多くありませんが 集荷は荷物が多くパンパンに荷物を積み上げるので積み込みが好きな人はすごく楽しいと思います。
不満な点テレワーク・リモートワーク
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 2021年頃
投稿日：
良い点で述べた通りリモート会議などはかなり対応しやすい環境ではありますが テレワークは中々しずらい環境だと思います。 伝票を作ったり資料を見ながら作ったりなど 大量の資料を持ち帰らないとできない作業があったり、追加でして欲しい仕事が事務所にしかない伝票の打ち込み等となった場合、 自宅ではできないのでテレワークはかなり難しいのではないかなと思っています。
求人をチェック
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 2021年頃
投稿日：
運送業の為、リモートワークやテレワークはかなり対応しずらいのは当たり前ですが 役員の会議や、会社の会議はzoomを使用しての会議となり時間短縮やコロナウイルスの感染対策にもなり、かなりありがたく思っています。 取引先や顧客との打ち合わせ等もリモートになり事務所で作業をする方はほとんど電話、リモートになっている為営業回りもかなり減っていると聞いています。 リモートでの仕事のしやすは高いと感じています。
良い点面接
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 2021年頃
投稿日：
過去の職歴、学歴等は普通に聞かれる。 学歴に関してはあまり重要視はしていなさそう。ドライバー経験があるかないかで 合否がかなり決まる会社だと思う。 面接も世間話もありながらで 堅苦しい感じは一切なくリラックスしてできると思います。
不満な点成長・働きがい・キャリア
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 2021年頃
投稿日：
専務や課長クラスになってもトラックの運転などはしており、役職無しの平社員プラスアルファお客様とのやりとりが増えるだけで 役職がついてもそこまで実感がなさそうなイメージがありました。 何十年続けてもあまり仕事内容が変わらず ただ仕事が増えるだけならあまり役職を目指す気持ちにはなれなかった。
不満な点面接
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 2021年頃
投稿日：
ある程度ドライバー経験がある方は どんなトラックでどんなものを運んでいたかなど詳細に伝えるとかなり話が早いです。 未経験の方もやる気が満々感じれれば かなり熱心に教えてくれ支えてくれます。
良い点成長・働きがい・キャリア
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 2021年頃
投稿日：
小型から中型、中型から大型へとしっかりとした ステップアップの道ができている。 免許の取得費用などもそれぞれ対応してくれて かなり安心してステップアップが出来る。 それに応じて給与も上がる為、士気が上がる。
陸運・道路貨物運送業界の求人
良い点職場の雰囲気
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 2021年頃
投稿日：
みんなそれぞれの出発時間であまり顔を合わせないがなにか有れば手伝ったり仲良く話たりと 人間関係は文句なしです。 雰囲気は管理職とドライバー間も世間話をし 談笑していてすごくフレンドリーな最高な雰囲気。
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