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基本的な評価制度が開示されてなく、昇給の時に少し影響するくらいです。なので社内資格も色々あるが取得してもしなくても給与に目に見えて反映されることは無く、仕事をたくさんやれる人とそうでない人との給与の差が分かりづらいのでモチベーションがあがならい社員が多いです。パートさんも同様ですかね。
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基本的な評価制度が開示されてなく、昇給の時に少し影響するくらいです。なので社内資格も色々あるが取得してもしなくても給与に目に見えて反映されることは無く、仕事をたくさんやれる人とそうでない人との給与の差が分かりづらいのでモチベーションがあがならい社員が多いです。パートさんも同様ですかね。
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請負先の顧客と同じ建物で仕事しているので、何かと顧客からの要望や厳しい目に晒されており管理職になると現場よりも常に顧客の目ばかりきになってしまうことです。そうなると現場と管理で乖離が起きてしまいます。
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自動車部品の入出庫業務です。ほぼ毎日同じような作業なので一日の流れが把握しやすいです。繁忙期も決まっているのでスケジュールは立てやすいかも。
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社長が絶対の会社なので、休みの日に社長と食事に行ったり船に乗ったりという行事がたまにありました。 自由参加ではなく強制参加で、予定していたことを断って急な会社行事に参加したことも多々あります。 女性はスカート着用の義務があり、今時珍しい昭和な感じの会社でした。 また女性の上下関係が非常に強く長くいる女性に意見する事は中々難しい環境かと思います。
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オフィスには女性も男性も同じくらいの人数がおり、上下関係がはっきりしていました。 入社してからは電話のとりかた、お茶の入れ方、話し方等を教えて頂き今後社会で働いていくのに恥ずかしくない様に色々先輩方に教えて頂けます。 上司との面談も定期的にあり悩みや、取り組もうとしている事を積極的に話す事が出来ます。
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言ってることとやってることがめちゃくちゃ 管理者自身がとにかく周りが見えていない。 仕事丸投げ、ドライバーを大切にしない 事務職とドライバー職との見えない壁がある。 事務職は何かと優遇されてる。 新卒は大切にされるが、中途採用は冷遇されるような感じがする。
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あまり良い点は少ないですが、色々問題を起こしてしまう人はすぐに異動の対象になります。人間関係でトラブルがあった場合は対応してくれることもあります。
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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