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保全業務 工場内の各担当設備の点検・補修業務を主に行っている。オペレーターから設備の異常をヒアリングして実際に点検し、補修方法の検討、計画、工事の立会を行う。点検の結果から不良箇所を推定し、補修を行ってスムーズに復旧した際にはやりがいを感じる。日々の点検や補修工事の積み重ねで自分の担当設備について深く理解するほど、仕事を効率的に進めることが出来る。
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保全業務においては、普段の仕事の中で機械の知識だけでなく油圧・空圧等に関する知識をつけることが出来る。 同系統の職種で活用できるような資格(クレーン運転、玉掛等)は会社負担で取得することが出来る。希望があれば多職種に移動することが出来る制度もある。
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業務の内容や負荷からすると、給与は多いと思う。福利厚生費としては、交通費は全額支給され、家賃補助も手厚くサポートしてもらえる。給与の上がり方は、役職にもよるが、増え方は大きいと思う。
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高額な機器を購入する際は数段階の管理職承認が必要となるが、完了までに長ければ数か月かかることもあり工事計画に支障が出ることがあった
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人事評価については、比べ方が不透明。どちらかと言うと、技能で評価されるというよりかは、上司から気に入られたりする人の方が評価が高い傾向がある。
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担当により、業務負荷や待遇の差が大きい。特に製造に関する部門は、激務。また、工場作業員は、テレワークはできないなど、社内の不平等があり、仕事柄、払拭できない。
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担当によるが、全体的にはワークライフバランスは良いと思う。残業時間は会社全体を平均すれば月10時間以内。テレワークもできる。
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業務内容の割には、給与が高い。しかし、会社の安定性はない。仕事が一部の人に偏る傾向があるので、忙しい人と暇な人で別れる。
部署により残業が常態化しており、 コロナ化の業績悪化で一時期に残業規制等もしていたが、現在…続きを見る
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