株式会社トップラインのクチコミ
良い点年収・給与制度・待遇
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2022年頃
投稿日：
試用期間は２ヶ月と、長めの設定です 試用期間が終われば、固定給で、募集に書かれている通りの金額です バラ積み、バラ降ろし ありとなしで、２つの給料設定があり、かなりの金額差はあるので、体力に自信あるなら、ありのが、やりがい出るかも？ パレット、かごのみの仕事内容でも、他の求人会社と比較して、結構もらえる方だと思います
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良い点年収・給与制度・待遇
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- ドライバー
- 正社員
- 40代
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- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2022年頃
投稿日：
試用期間は２ヶ月と、長めの設定です 試用期間が終われば、固定給で、募集に書かれている通りの金額です バラ積み、バラ降ろし ありとなしで、２つの給料設定があり、かなりの金額差はあるので、体力に自信あるなら、ありのが、やりがい出るかも？ パレット、かごのみの仕事内容でも、他の求人会社と比較して、結構もらえる方だと思います
不満な点仕事内容
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- ドライバー
- 正社員
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- 中途入社
- 既婚
- 2022年頃
投稿日：
どの仕事内容に配属されるかによって、月～金と、月～土、３６５の仕事と分かれます 仕事がない日は、基本的には会社で待機、洗車などで、基本は出勤です コース内容で、祭日、祝日や土曜日、通常出勤の人もいれば、上記に書いた通り、会社には出勤して待機、洗車と分かれます 仕事がない日でも、出勤しなければいけないのが、正直、面倒ですね 休みにしたい人は、有給と使って休む形です コース内容で、このように祝祭日、土曜に仕事があろうが、なかろうが固定給なので、差ができてしまい、不満を漏らす方もいます 世間でいう連休時期、メインの仕事が休みでも、基本は出勤、待機、洗車です 休みを取るなら有給消化となります 入社して、半年以降に有給が発生するので、有給がない新人にとっては、休みはかなり取りづらいです
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良い点仕事内容
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- ドライバー
- 正社員
- 40代
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- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2022年頃
投稿日：
大きく分けて、２種類あります かご車、パレット輸送のみで、手積み、手降ろしなしと、手積み、手降ろしもあり 手積み、手降ろしがありか、なしかで給料も変わります 基本的には、固定の仕事、ルート配送がメインで、スポットでたまに、他の仕事も付きます バラ仕事は、佐川系の仕事で、地場での集荷がメインです かご車は、アマゾンがありましたが、間もなく親会社の関係でなくなる予定 他に、FedExの集荷、成田空港や、営業所間の横持ちがあります タバコの横持ちの仕事もあります 内容の割に、給料は固定給で、割が良い方かと思います
不満な点年収・給与制度・待遇
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- 現職
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- 既婚
- 2022年頃
投稿日：
基本的には、ボーナスも昇級もありません どれだけ頑張っても、基本は固定給なので メインの専属仕事以外に、たまにスポット仕事も加わるが、仕事量の関係なく、一律 逆に休みを取れば、もちろん減給 基本は有給消化で、減給はありませんが
不満な点成長・働きがい・キャリア
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- 男性
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- 中途入社
- 2022年頃
投稿日：
基本的には未経験者はあまり向いてない会社だと思います 自由ですがやはり1人仕事なので荷締めや積み方は臨機応変でないとできないです
良い点ワークライフバランス
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- 現職
- 中途入社
- 2022年頃
投稿日：
運転が大好きな人なら毎日充実していると思います 自由があるので音楽やテレビやラジオを聴きながらでプライベートみたいに仕事できます
良い点成長・働きがい・キャリア
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- 40代
- 男性
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- 中途入社
- 2022年頃
投稿日：
小さいトラックから大型トラックまであるので 運転スキルを身につけるにはかなり満足できるとおもいます 因みに同乗研修はあります
陸運・道路貨物運送業界の求人
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- 現職
- 中途入社
- 2022年頃
投稿日：
プレハブ小屋の駐車場でリモート点呼しています 運転手なのでリモートワーク...
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会社概要
- 業界
- 運輸・物流
- 本店所在地
- 埼玉県三郷市彦江１丁目５５番地１
- 従業員数
- 26人
- 代表者名
- 山中学
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