船員 機関士 正社員 の求人・転職・中途採用

仕事内容自社所有ガット船の甲板員 ガット船の操船（可能なら）、入出港作業、運航作業 変更範囲：なし

仕事内容<仕事内容> 船員 船舶乗務員 航海士 機関士 船員（航海士・機関士） 業種内航海運 船種貨物付ガット船 保有船舶６隻 （総トン数699トン2隻・749トン3隻・P/B1隻） 主要航路九州⇔京浜 ・ 瀬戸内海 主要積載貨物石灰砂 ・ 石灰石 若い人も多く在籍しており、船内雰囲気を最優先しております。社員教育を通じて、学びと感謝力をもって人間性の向上を図り、やりがいのある職場と一生働ける環境を提供します。経験の少ない方も大歓迎ですのでお気軽にお問合せ下さい。乗船期間中も愛媛県下の方は帰宅できる機会も多いです。 <給与> 年収480万円～840万円 <勤務時間> シフト制 <休日休暇>

仕事内容「募集職種」 船員 「業務内容」 船員、募集！ 港湾土木・公共工事がメイン 将来性も安定性も抜群！ ┏【この求人のポイント！】 ★国・自治体の公共工事多数！安定性◎ ★丁寧な研修でスキルアップを実現 ★資格取得を支援！費用は会社が負担 ★各種手当が充実！社員の生活を支援 ★社有車貸与！直行直帰＆休日利用OK ┗ ＼こんなお仕事です／ 自社船の乗組員として、 船舶を動かす作業をお任せします ★自社船は… └起重機船やトレミー船、引船など ★陸で作業する場合は、 重機の操作や一般的な土木作業 ＼こんな現場です／ ◇公共工事が多数 ◇施工エリア：東京湾がメイン ◇工期：2、3ヶ月～

仕事内容<仕事内容> 未経験OK！【小型タグボート乗組員・船長候補】～穏やかな瀬戸内を中心に巡る曳船のお仕事です～ 私たちは、タグボートという船を使って、各造船所や港へ船舶艤装品などを届けています。 【仕事内容】 19tのタグボートに２～３名で乗船し、主に瀬戸内を中心に航行します。 航海の多くは１日～１週間で往復出来る範囲です。 具体的には ◎着岸・離岸時 船長への合図／綱取り作業 ◎停泊時の船番（交代制） ◎エンジンの始動 ◎船のメンテナンス作業（サビ取り/塗装など） ◎慣れてくると船の操船 ロープの取り方や船の設備、それぞれの船のエンジン起動方法など、段階を踏んで覚えていきましょう。 半年

仕事内容<仕事内容> 沖縄海洋資源開発 砂利採取・運搬が主な業務で、砂利採取運搬船２隻、ガット船２隻で運行しています。弊社では、海技免状取得のサポート、その他、納税・事務的サポートや帰省の際の航空チケット手配、運行していない期間の給与補償など、船員さんが安心して働ける環境を目指して参りました。これからも船員さんの働きやすい環境作りの実現を心掛けていきます。 弊社の船は日本全国様々な地域の出身者が集まっておりますので、内地の方も安心してご応募ください。 稼ぎたい方、ゆっくり働きたい方まで、柔軟に対応いたします。 ！クレーン士(見習い希望、ブランクのある方歓迎です) ！ <給与> 年収600万

仕事内容<仕事内容> 機関士（一等機関士、二等機関士） 仕事内容： 機関の保守整備作業（基本Mゼロ体制） 入出港作業 補油作業 船内事務作業 その他 アピールポイント: ◇東証プライム上場の大手海運会社「日本郵船株式会社」の100%連結子会社 ◇1956年創業の太平洋汽船グループの内航会社として1966年に設立 ◇創業50年以上の歴史ある内航海運会社 ◇全船 Wi-Fi完備 ◇船内の居住区はひとり一部屋の完全個室、各室 小型冷蔵庫・TVモニター備え付き ◇乗船期間中の船内食料費・水道光熱費は会社負担 ◇1ヶ月の長期休暇が取得できるため、下船中は思う存分 趣味や旅行を楽しめます。 ◇職務上

仕事内容「募集職種」 航海士 「業務内容」 【この求人のPOINT】 ・乗船するのは1471kwのエンジンを搭載した499tのガット船です！ ・資格や経験を活かして働ける！ ・お金にもこだわれます◎ ・チームワークに自信あり！ …まだまだ魅力は尽きません！ 気になる方はこの先をCHECK ≪ 仕事内容はコチラ ≫ 以下の作業をおまかせします！ └建築骨材の積み込み └船の運行 └荷下ろし ※主な航海圏は九州～瀬戸内海です。 ≪ さらにレベルアップしよう ≫ これまでの経験を活かしながら、 より高いレベルで働けます。 わからないことはなんでも相談OK！ ▼ ▼ 先に見れます！ ▼ ▼

仕事内容「募集職種」 機関士 「業務内容」 【この求人のPOINT】 ★経験者、大歓迎！ ★夜間の荷役は基本的に少なめ！ ★残業ほぼなし！ ★手厚いフォロー体制あり！ ★定着率の高さが自慢！ …まだまだ魅力は尽きません！ 気になる方はこの先をCHECK 【 仕事内容 】 機関士として貨物船『グレート神洲』・『２かんのん』に 乗船していただきます。 ▼具体的には… ●機関部での各種業務 └シフト制 ●積地揚地での荷役補助 └ダンネージの片付けなど ●待機中の船舶メンテナンス └船長の指示に応じて など 【 主な航路 】 『グレート神洲』 ▼積地 ・福江（長崎） ▼揚地 ・川棚（長崎）

仕事内容【仕事内容】 船員機関部業務全般 「エンジン・発電機保守整備」 「航海当直」 「燃料・潤滑油管理」 「離着岸係船作業」 「荷役作業」 【待遇・福利厚生】 社保完備/交通費支給

仕事内容<仕事内容> 船員 船舶乗務員 航海士 機関士 船員（航海士・機関士） 業種内航海運 船種貨物付ガット船 保有船舶６隻 （総トン数699トン2隻・749トン3隻・P/B1隻） 主要航路九州⇔京浜 ・ 瀬戸内海 主要積載貨物石灰砂 ・ 石灰石 若い人も多く在籍しており、船内雰囲気を最優先しております。社員教育を通じて、学びと感謝力をもって人間性の向上を図り、やりがいのある職場と一生働ける環境を提供します。経験の少ない方も大歓迎ですのでお気軽にお問合せ下さい。乗船期間中も愛媛県下の方は帰宅できる機会も多いです。 <給与> 年収480万円～840万円 <勤務時間> シフト制 <休日休暇>

仕事内容◆大正2年創業◆貨物船「日海丸」の船員･機関士になろう やりがい◎各種手当充実 佐渡汽船フェリー 正社員募集中 ＼貨物船の船員・機関士／ ★正社員として長く安定して働けます ★各種手当充実 ★賞与年2回あり！2023年実績2.5ヶ月分！ ★社員寮・社宅あり ★乗船勤務経験者歓迎 ★U･Iターン歓迎 ＼こんな方歓迎です／ ☆佐渡が好き ☆佐渡についてもっと知りたい ☆人の役に立ちたい ☆職場のチームワークを大切にしたい 貨物船「日海丸」の船員・機関士 ・貨物船での業務 ・積載貨物の荷役作業 ・機関当直、機関の保守、点検、整備など ※当社の貨物船は新潟～佐渡間を1日に1往復運航しています。

仕事内容<仕事内容> 船舶機関士（機関長・一等機関士）◎長期休暇あり／4.42ヶ月分の賞与実績あり！ セメント船や石炭船等にて、機関士のお仕事をお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ ◇主な担当業務：機関当直・出入港作業・機関整備作業等 ◇業務体制：機関長と一機士の2名体制、M0船 ◇主な航路：北海道、東北、九州から日本全国の揚地向けへの航路です。 ◇乗船期間：3カ月乗船1ヶ月休暇 ◇一緒に働くスタッフについて： 約100名で平均年齢39歳、10~30代で半分以上を占めいています。1隻に約10名乗船です。 ◇弊社に関する詳細はHPをご覧ください ⇒ httpswww.ap-m.co.jp/

仕事内容琵琶湖の観光船運航を行う船員の業務です。 （主な担当業務） ・船舶の運航準備、出入港作業、航海・機関当直 ・船内案内、旅客接客・案内、船舶整備、船内外清掃 ・桟橋ロープ作業 等 【従事する業務内容の変更範囲：会社が定める業務】

仕事内容・漁業取締船や漁業調査船に乗務し、漁業取締や漁場調査等に 付随する甲板作業等の業務に従事します。 ・配属先は、勝浦水産事務所（勝浦市）又は水産総合研究センター （本所：南房総市）です。 変更範囲：変更なし ※職務内容の問合せ先：農林水産部農林水産政策課人事班 （ＴＥＬ：０４３－２２３－２８９９） ※業務説明会（参加は、考査の合否には関係ありません。） 日時：令和６年５月２２日（水）午後１時～（１時間半程度） 場所：水産総合研究センター（南房総市千倉町平磯２４９２）

仕事内容港湾、漁港工事現場にて押船の操船 ・押船（１９ｔ・１５０ｔ、２基２軸）による起重機船および 土運船、台船の曳航 ・その他港湾作業の操船に係る補助業務及び指示された業務等 ・船内居住 【変更範囲：変更なし】

仕事内容「募集職種」 船員 「業務内容」 ＼ 60日乗船⇒20日休みの船員募集！ ／ 【この求人のポイント】 【昇給は随時】頑張りをすぐに評価＆還元 【Wi-Fiあり】ネット環境も安心です◎ 【個室完備】快適に過ごせる設備あり！ 【手当が充実】清掃・食事手当など支給！ …まだまだ魅力はたくさんあります！ 気になる方はこの先をCHECK 【 仕事内容 】 船員として以下の業務をお任せします！ ■日本全国へ荷物の運搬 ■船の運航・メンテナンス ■荷役作業（荷物の積み込み・積み下ろし） ★5～6名で作業を行います！ ★保有資格に応じた業務を担当できます！ 【 特徴 】 ■船の種類 ┗

仕事内容琵琶湖の観光船運航を行う船員の業務です。 （主な担当業務） ・船舶の運航準備、出入港作業、航海・機関当直 ・船内案内、旅客接客・案内、船舶整備、船内外清掃 ・桟橋ロープ作業 等 【従事する業務内容の変更範囲：会社が定める業務】

仕事内容<仕事内容> 一航士 一航士の業務 749トン型貨物船兼砂利運搬船 航路 沖縄 平均航海数 1～2／週 航海当直 荷役作業 船体保守整備作業等 航海当直は1人ワッチになります。 沖縄航路は、片道8時間で揚げ地に到着します。積み地沖アンカー待機でピストン輸送です。 荷役作業はガットクレーン荷役と陸上設備による荷役があります。荷役中はバラスト張り込みや排水を行います。バラストコントローラが操舵室にあるので事務作業しながらでも出来ます。 荷役の最終のホールド掃除はありません。 船体保守はホーサーの点検やグリスアップ等のメンテナンス。ペンキ塗りなど、一般的な作業ばかりです。 月一程度でガッ

仕事内容【仕事内容】 ➀航海…見張り、操舵、船体や荷役装置の整備作業 ➁入出港…船橋、船首、船尾それぞれの配置につき船長、航海士の補佐をする。 ③積地…荷役準備、片付け、バラスト排出作業、補水準備、片付け ※積地は当番制としていますので当番以外は出港までは自由時間となります。 ④揚地…荷役準備、片付け、荷役当直、ホールド確認、バラスト注水作業 ※当直中でなければ上陸可能。 —————— 【お仕事の魅力】 特別な資格は必要がなく、体力と元気があれば誰でもチャレンジできます！ 乗船期間は船内居住となります。（個室：テレビ、CD、冷蔵庫、ベッド、机、ソファー等完備） また乗船中の食費・光熱費は会社負担です。

仕事内容港湾、漁港工事現場にて作業船の操船 ・クレーン船、押船、台船、その他船舶 ・曳舟、押船による起重機船及び台船の曳航 ・その他港湾作業の操船に係る補助業務及び指示された業務等 ◆変更範囲：変更なし 【厚労省ユースエール認定企業】 ※「若者雇用促進総合サイト」にてＰＲシートを掲載中！