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良い職場環境ではある。シフトの柔軟性はあり、従業員のことを一番に考えている。急な当日欠勤も考慮してくれて助かった。 やりがいをかんじるとこは、清掃をして、どんどん部屋がきれいになっていくのがわかるとこです。
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現場によって大きく異なるが、 自分が所属していた現場の雰囲気は風通しが良くよかった。 現場や立場によって感じ方が大きく異なる部分があるので、 一概に言えるところではないが、 常に現場の人員が不足している現場が多いのでもし担当した現場は嫌であれば、 現場の隊長に相談して現場変更もできると思う。
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意外かもしれませんが、常駐型の交通警備をしていると「根性」が身に付きます。また大きな声も出さねばならないので精神的に通常の会社員では得にくいものが得られます。案外に大きな声を出したりするのは出来ないものですが、交通警備をしていると、いやでもやらざるを得ないのです。最初は辛いですが出来るようになれば、それが不思議なことに精神的な成長にもつながります。
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仕事の応援以来に来る他の警備会社社員の方が時給が高い。年配年寄り社員の影響が強く新人の希望は却下されやすい。70代社員も多く与えられた仕事以外しないスタイルが浸透してて、顧客への提案など余計な事はするなと言われる。良い点は能力が無い年寄りでも務められる事。
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いわゆる警備会社です。全体的に高齢者が多いので50代でも雇ってくれます。また現場になれるまではきついですが、慣れてしまえばそれほどでもありません。コアズの良い所はイオン、ビバホームといった大規模商業施設の施設警備、交通警備がほとんどであり、他の警備会社のような日替わりで工事現場に行くのではなく、いつも決まった場所にシフトされた時間に行けば良い、という点です。また日給も一万円と他の警備会社よりも高めです。現場の雰囲気は現場によって、がらりと違うので「行ってみないと分からない」ですが警備会社全体に言えることとして人間関係、特に上下関係は絶対です。
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副業を視野に入れる場合、施設警備では36時間勤務(仮眠有り)などもあるので難しくなる場合があります。交通警備は決まった時間に始まり決まった時間に終わりますし長時間勤務はないので、副業をしたい場合は交通警備を選ぶべきです。
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自分は職場の雰囲気に関しては不満な点はなかったが、 どうしても人間関係が発生してしまう職種でお客様対応もあるので、 人とコミュニケーションをとるのが苦手な方はこの私語よには向いていないかもしれません。
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シフト制である現場がほとんどですので、あらかじめ「この日は休みたい」というのを言っておかないと休めません。ほとんどの現場では週1日位の休みで、休みが少ない。また年末年始、GWなどは10日間くらいは「休みなし」を覚悟せねばなりません。世間一般が休みの時が逆に忙しいので、その点は覚悟が必要です。
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