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固定給が大きく休みが多くても給料はそれなりにあるのが運送業としてはありがたい。 各種手当は長距離手当が付くが営業所からの片道距離などで変動する。
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運送業ですが、仕事自体は個人プレーと言うよりはチームプレー。 宵積みもみんなで行い積み替えもみんなで行う。 個人個人の負担は少なく体は比較的楽かと思う。
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賞与は基本給なので2回で日頃の給料の1ヶ月分程度。考査が入るが社長や所長の好みが出て差が出る。 昇給も勤続年数では変わらず一律で上がるので長く勤める意味があまりない。
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評価は上司の機嫌次第。 社内ルールや交通法規をまともに守らない人間でも上司に気に入られるとボーナス評価は良くなり日頃の配車も楽や実入の良い配車を組んでもらえがち。
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まともな教育制度はない。 自分は仕事が出来ると思っている勘違い人間が偉そうに横乗りの時点からオチのない自慢話を混ぜて長々と話してくるので要点が掴めずミスの原因などになり得る。
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備品の購入などをかなりケチる。 雰囲気も上司の機嫌次第で最悪の時が多い。 人間関係も意見を言う人間を嫌う傾向な為まともな意見や提案を言っても嫌われてやる気を削いでくる。
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