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自分は製造会社ばかりで勤めてもきているのでやっぱりものづくりの仕事がしたいと思ってここに決めました。入社後の印象は意外に人間関係が薄いなぁと思いました。なので自分の与えられた仕事をきちんとやっていればなんにも問題無いって感じなので慣れればメンタルも楽になる環境です。あとは各部署の責任者が気さくな人が多い。
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自分は製造会社ばかりで勤めてもきているのでやっぱりものづくりの仕事がしたいと思ってここに決めました。入社後の印象は意外に人間関係が薄いなぁと思いました。なので自分の与えられた仕事をきちんとやっていればなんにも問題無いって感じなので慣れればメンタルも楽になる環境です。あとは各部署の責任者が気さくな人が多い。
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自動車部品の一つでクラッチディスクにペーパーを張るラインで機械がクラッチディスクにペーパーを張り付けしたのを目視でクラッチディスクにキズ、打痕、サビ等が無いか検査をしてダンボールやプラスチック製の箱などに入れまとめる。そのダンボールやプラスチック製の箱にまとめられた製品はパレットの上に載せていく単純作業である。
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休憩場所がしっかりとした所がなく昼休憩時は車に行って休むしかないなので夏や冬場はエンジンをかけないと車では過ごせないので燃料費がかさむ。食堂の定食が高い割にはおかずが少ないです。
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新規事業開発の負担が大きく、課題が多いため、大きなストレスを感じる。 他の事業所と連携がうまくとれない。 クラッチの仕事が多く、新規事業が軌道に乗るか心配。 新規事業に取り掛かるのが遅く、仕事が取れる可能性が低いとおもう。
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給料のあがり方は他の会社(友人)と比較してもよい。 高校卒で入社したが大学卒と給料の差がなく、年齢、業績で評価してくれる会社。 年収も他の会社(友人)と比較しても高い。 福利厚生も幅広く、趣味の映画やスノーボードも安くチケットが取れるため、頻繁につかっている。
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機械からクラッチディスクが出てくるスピードが速いので作業スピードが要求されるので検査の見逃しのリスクが高いので慣れないうちは焦ってパニックになる。パレットが重くて運ぶのが大変。
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日本の製造業では一般的な目標管理と役割行動による人事評価方法だったと思います。半期に一回提出、上司との面談これも一般的だと思います。特筆すべき特殊なことは特にないと思います。
学閥が全ての基礎となり、上司が同じ大学であれば贔屓の対象となるため能力差ではないのが非常に残…続きを見る
提供されている教育コンテンツは玉石混合であるため、研修を受けた結果、合う合わないがありそう。…続きを見る
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